自作でフェンダーレス化

GSR750用のPuigのフェンダーレスキットを買おうかな～と思いつつ、他のバイクもフェンダーレスキットを物色していると、
「ん？これ自作できんじゃね？」
と思ってしまった訳です。

１．材料の調達

フェンダーレスにするにあたり、早速近くのホームセンターで材料を物色。購入したのは

• アルミ板（50cm x 30cm、1.5mm厚)
• ラバー板（20cm x 20cm、3mm厚）
• 適当な数のボルト、ナット、ワッシャ
• 車用ペイントスプレー（ブラック）
• リフレクタープレート（KIJIMA リフレクタースリム）
• ライセンスランプ（デイトナ　LEDライセンスランプ単体）

合計約6,000円弱。こう見ると結構かかったな(笑)　

２．加工

今回はナンバープレートホルダーも一体で作ることにしました。軽量化した方が何かと都合はいいと思うのですが、なんとなくナンバーの裏側が汚れると面倒なので、多少の重量は犠牲に。

寸法を計り、 アルミ板をカット＆折り曲げ＆穴あけ。
試行錯誤しながらやったのでここまでで5時間くらいか・・・(^_^;)

仮付けするとこんな感じに。

ウインカー用のステー、ライセンスランプ用のステー、折り曲げ部分の補強用のプレートなんかもカット＆折り曲げ＆穴あけ。

ラバー板は隙間を埋めるためと振動吸収のためにテールとフェンダーレスキットで挟み込む為に使います。

３．塗装

表面を磨いて、石鹸で洗って塗装の下処理をしていざ塗装。

４．組み込み＆取り付け

乾いたら仮組み。

 取り付け完了～！ここまで10時間くらいはかかってるはず・・・

 裏から見たの図

５．結論

仕上がりに割りと満足してます。GSR750の全体的シルエットがよりシャープになるので見てて満足感と自作による愛着がわきますね～！やっぱいいねぇ、フェンダーレス！
ただ、材料を全て使い切った訳ではないですが、かかった費用と時間を考えると既製品を買った方がよかったかな～とも思いますね。実際には色んな工具も使ってるので、工具持ってない人は間違いなく既製品をオススメしますよ。

見ての通り、ウインカーのLED化も同時に行いましたがこちらはまた次回に。