タイヤ交換（Roadsport → PP2CT）

正月にRoadsportに変えたばかりなのに、約3,500km程で終了。やはりパイロンぐるぐる回るとフロントのサイドから無くなっていく。自分が下手なのもあるが(笑)

リアタイヤはまだ３割くらいは残っていたので、フロントタイヤだけ変えてしまおうかと悩みつつライコランドへ。たまたまダンロップの営業の方がいて色々相談してみた。ちょうどダンロップのGWキャンペーン中で、α13が15％引きとのこと。リア残ってるしフロントだけα13に変えても問題ないか聞いてみたら、やはり「前後のプロファイルは計算されて設計されているので、前後で違うモノを使うとどうなるかわからない。リアもそんなに残っている訳ではないので、前後交換をお勧めします。」というメーカさんらしい模範解答を頂いた(笑)

第二回GSR750オフ会（レポート２）

GSR750オフ会で参加された方のバイクを撮りまくってきました。
多種多様のGSR750が集まったので、かなりカスタムの参考になりましたね。

第二回GSR750オフ会（レポート１）

4月13日開催のオフ会へ行ってきました！
箱根は快晴！というまではいきませんでしたが、雨予報がなんとか持ちこたえて降られる事なく開催することができました。

モーターサイクルショー2014でGSR750のツートンカラーを見てきた！

めちゃくちゃ今更感満点ですが、モーターサイクルショーに行ってきましたよ。GSR750の新色と、やはりストファイとしての対抗となる、YAMAHA MT-09、KAWASAKI Z1000あたりを中心に見てきましたよ。

Google Mapをツーリングで便利に使うAndroidアプリ

GSR750とは関係ないのですが、ツーリングネタということで、私が使っているGoogle Map関連のAndroidアプリを２つほど紹介します。

• 「Google Maps Engine」 で事前に調べたルートをトレースする。
• 「My Tracks」で走行したルートを記録する。

GSR750 2014年モデル ニューカラー！

ついに出ましたね。2014年モデル。
スペックはそのままでニューカラーの追加のみの様です。

追加されたカラーは、

• 「トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト」
• 「パールビガーブルー／ミスティックシルバーメタリック」 

第二回GSR750オフ会 in 箱根

第二回GSR750オフ会の詳細が決定いたしました。

開催日時：2014年4月13日（日）
集合時間：11時
集合場所：大観山ビューラウンジ駐車場

GSR750のジムカーナ動画とスタント動画

youtube流してたらGSR750のよさげな動画があったので、いくつか紹介。

防寒対策のナックルガード

もうすぐ冬が終わるっていうのに、今更感満点ですが、冬の始まりにナックルガードをつけておきました。
オフ車でもないので、でかいナックルガードだとスタイル的におかしなことになってしまいますので、できるだけコンパクトなものをヤフオクでチョイス。どうせ冬しかつけないので安いものをということで、2,500円程で購入。

国内仕様車か？逆車か？どちらを選ぶ？

GSR750の購入を決めた人が必ず悩むであろう選択肢。

国内仕様車か？
逆輸入車か？

自分は国内仕様車を選んだわけですが、その所有者として改めて違い考えてみる。

第二回GSR750オフ会（予告）

昨年９月に開催されたGSR750のオフ会ミーティングですが、暖かくなる４月頃に第二回が開催される予定です。
某コミュニティ主催のオフ会となりますが、できるだけ多くの同士がいたほうが楽しいだろうということで一般募集いたします。

アイドリング調整

ふと思い立って、ジムカーナでは定番らしいアイドリング回転数アップしようかと。
低速での安定した旋回速度アップができるだとか・・・。

けど、どこで調整するかわかんねーし。FIだとキャブ調整はないので、必然的にアクセルワイヤーあたりか？
アクセルワイヤーたどってもタンクの下あたりに繋がっていて見えねーから、しょうがなくタンク上げよう。。めんどくさーー！と思いつつも渋々タンクを上げる。

約6,500kmでタイヤ交換（ブリジストンBT-016→ダンロップRoadsport)

季節は冬。久々の投稿になりますが、バイクに乗っていなかったわけではなく、八の字とか地味～な練習をやっている次第であります。
そんなこんなで約6,000km程走ったところで、だいぶタイヤ（純正のブリジストンBT-016）が磨り減ってきたのでそろそろ交換しようかなと。